線西鄉要求西濱快速道路恢復高架設計     89/11/28

記者簡慧珍／線西報導

彰化縣線西鄉民代表認為，西濱快速道路與彰濱工業區慶安橋的銜接設計不當，容易發生車禍，昨天在代表會決議舉辦公聽會，並不排除封橋。西濱道路工程處彰化工務段長應為洋說，道路已完工，即使地方反對也要通車。

西濱快速道路原採高架道路設計，車輛穿過橋底進出彰濱工業區，施工前因交通部評估車流量不大，變更設計為平面道路。快速道路完工後，地方人士發現工業區聯外橋梁慶安橋呈拱型設計，車輛快下橋時，駕駛人才能看見快速道路的車況，相當危險。

鄉民代表黃朝登說，工業局、彰濱工業區線西區廠商聯誼會、線西鄉地方士紳，都反映西濱快速道路與慶安橋的銜接設計不良，應該恢復高架道路的設計，但交通部執意興建。鄉民代表劉碧霞說，交通部要求地方提出建議案卻不採納，作法可議。

黃朝登提議，鄉代會舉辦公聽會，邀請專家學者、民眾和交通部參加，專家學者和民眾若不贊同快速道路的平面道路設計，交通部應立即改善，不能通車，否則鄉民將採取封路行動，不讓快速道路通車，以免「草菅人命」，多數鄉民代表支持舉辦公聽會。

西濱道路工程處彰化工務段長應為洋說，交通部多次答覆地方的詢問，指出根據評估西濱快速道路與工業區的車流量不大，短期內沒必要興建高架道路，等以後車流量增大再改變；快速道路預定十二月一日從台中縣龍井鄉安良大排通車到線西濱三路，最遲今年底通車，就算地方上反對，交通部也不會改變初衷。

【2000/11/28 聯合報】